Модернизация весов предусматривает демонтаж рычажной системы и установку платформы на тензометрические датчики силы. Перед проведением работ производится обследование состояний фундамента и платформы на предмет усиления. Датчики устанавливаются на бетонные основания в специальные подпятники, обеспечивающие восприятие только осевой нагрузки. Для предотвращения воздействия радиальных нагрузок в механической конструкции весов предусмотрена установка разгрузочных тяг.

При модернизации используются стальные тензометрические датчики и весовой терминал корейского производства «CAS Corporation Ltd.». Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453. Данное оборудование внесено в Государственный реестр средств измерения РБ. От датчиков сигнал поступает на весовой терминал, где он обрабатывается и выводится на экран. Результаты передаются в ЭВМ и хранятся в архиве Access. Система контроля создана с помощью SCADA-системы WinCC, производства фирмы Siemens, лидера в производстве SCADA-систем.

Количество датчиков определяет количество (длина) платформ:

По желанию заказчика, возможно создание комплексной системы управления грузопотоками автотранспорта на основе электронных носителей информации типа «таблетка» или «карточка», со светофорами, шлагбаумами.

Дополнительно предлагается адаптация весов в систему управления предприятия на базе 1С «Предприятие».

Проблемы механических весов:

• борьба с грунтовыми водами
• ошибки регистрации веса
• низкая скорость взвешивания, невозможность оперативного контроля

Преимущества электронных весов:

• надежность, точность, производительность
• оперативный контроль

Комплектность стандартная

• терминал весоизмерительный с балансировочной коробкой
• документация
• комплект весоизмерительных датчиков (нержавеющая сталь, IP68) в сборе с опорами и закладными деталями для фундамента
• электромонтажная продукция

Комплектность дополнительная

• программное обеспечение
• стабилизатор поперечного смещения автомобильных весов
• шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.
• система идентификации и контроля заезда транспортных средств
• выносное табло

Поверка.

Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки». Основные средства поверки - гири класса M1 по ГОСТ 7328-2001 «Гири. Общие технические требования».

Межповерочный интервал – 12 месяцев.

По ссылке ниже вы можете загрузить информацию о модернизации автомобильных весов в формате PDF.

Для получения более подробной информации, заполните опросный лист (по ссылке ниже) и пришлите его нам по e-mail или факсу.